2017年6月12日下午，澳门大学袁嘉副教授应邀来访并做题为" The impact of High-Speed Railway on Land market: Evidence from China " 的学术报告。中心众多师生参加了报告会。报告会由郝宇副教授主持。

    袁嘉副教授分别于北京大学（1999）、俄亥俄州立大学（2004）和明尼苏达大学（2009）获得经济学本科、硕士和博士学位，并于2009年开始在澳门大学经济系任教，2015年晋升副教授。目前研究方向为环境经济、区域经济，在国内外主流经济学期刊发表文章二十余篇。

    本次报告中，袁嘉副教授对京沪高铁对沿线土地价格影响进行了介绍。连教授首先介绍了计量经济学基础知识和D-in-D方法，然后通过模型和数据展示了京沪高铁对沿线土地价值的显著提升作用。整个报告的主要内容如下：Transport infrastructure can significantly change the spatial distribution of land value. We investigate the impact of 1,318-km Beijing-Shanghai high-speed rail (BSH) in China, which reduce the land travel time from 16 to 5 hours, on the land market near HSR stations. Using a D-in-D approach with land transactions near traditional railroads as control group, we find that BSH raised land value significantly. Meanwhile, we also estimate the land value distribution around the BSH after its construction.